Takaisin ? Kouvola näyttää tehneen liikennesuunnittelussa uudistuksen missä menin sitten autuaan tietämättömän reittimuutoksista prismaan käymään mutta joka osottautui yllättävän hankalaksi tapahtumaksi. Ensin ihmettelin Myllykoskella uutta reittiä ja ajattelin että kyseellä olisi jokin tietyö tms. josta syystä reitti olisi tilapäisesti muuttunut... seuraava hauska tapahtui lähempänä Kouvolan keskustaa
missä tuli sitten ihmeteltyä uutta reittiä mutta vasta Kouvolan keskustassa kun bussi ei mennytkään matkakeskukseen tuli tarve kysyä kuljettajalta että mitähän nyt tapahtuu eli ydinkysymykseni oli se
että jatkaako bussi nyt prisman pysäkille kuten ennen on tehnyt niin vastaus oli että ei kun reitti
on muuttunut ja pienen palaverin jälkeen päädyin tekemään tutustumisretken Voikkaalle ja sieltä
takaisin Kouvolaan mutta kuitenkin Prisman kautta sillä erotuksella että linjanumero muuttui Voikaalla
kolmosesta ykköseksi... minä en tätä ihmettä nähnyt /tiennyt vaikka Voikkaallakin oli aikaa rupatella erinäisistä reittimuutoksiin liittyneistä asioista joka lähti hieman lapasesta kun yksi nainen innostui
liittymään etupenkiltä minun ja bussikuskin keskusteluun hänen toimittaessaan uutta kesäaikatalua
minulle... Kerroin yhden vitseistäni siitä että Suomessa ei voi eksyä kun tää on niin pieni maa...
Prismaan mennessäni ja aikatauluja tarkistaessani linjareitti näytti että prismasta olisi lähdettävä jo suunniteltua aikaisemmin koska muuten olisi joutunut odottamaan jopa parisen tuntia...
Sain kyllä ostettua tärkeimmät härpäkkeet mutta kiireen takia jäi osa ostoksia tekemättä.
Prismassa taas ihmettelin erään myyjän kanssa lähinnä sitä että ruoka-ja vaateosastot oli vaihtaneet
paikkaa tai että prismaa oltiin laajennettu siitä kun siellä viimeksi olen käynyt...
Sokerina pohjalla erään tutun soitto juuri silloin kun olin etsimässä vaatteita...
Vasta paluumatkalla reittilinjahaulla matkakeskukseen asti päästessäni tajusin millainen ajatusvirhe
linjojen suhteen oli tapahnut koska linjan 3 reitti on tosiaan muuttunut siten että se ei mene prisman
kautta mutta tulee matkakeskukselle kuusankoskelta tullessaan.T.s. linja yhdellä matkakeskukseen
ja vaihto linja kolmeen missä oli tuttu kuski . Simsala pim... Kouvolaan tultaessa linja 3
ei sitten kuitenkaan aja matkakeskukseen vaan menee Manskin ohi ja pysäkille missä oli
sitten aikaa jutella reittimuutoksista enemmän...
Ajattelin kyllä menomatkalla että kun on Sunnuntai niin kaikki on mahdollista... tuli vaan
pieniä reittimuunnoksia, aikatauluhakuja mistä voi sanoa että liikkeellä ollessaan ei välttämättä
ole aikaa tutkia liikennesuunnittelun aivoituksia siitä miten ihmeessä pääsee matkustamaan
pisteestä a pisteen b kun kaikki on myllätty siten että jotutuu kysymään onko uudistuksissa
mitään tolkkua ? Palvelulinjan reittimuutoksen suhteen kuljettaja vaan totesi että he ajavat
kartalla olevaa viivaa pitkin eikä sitten tiennyt onko reitit muuttunut joskus ...
Ihmettelin asiaa seisoessani Inkeroisten linja-autoasemalla minne palveluliikenne ennen
oli ajanut mutta nyt oletetaan että ihmiset nousee bussiin s-marketin pihalla... siis täh ?
Olen sitten katsonut linjoja ja reittejä uudemman kerran mutta tulee tunne että oikein
mikään reitti tai linja ei sovi muun liikenteen kanssa yhteen josta herää kysymys siitä
missä ihmeessä nykyinen reittisuunnittelu on tehty ? Helsingissä ja tekoälyllä vai kuinka ?
Paikkakuntaani ei olla edes mainittu aikataulussa vaan se pitää arvioida itse ... aatteleppa ite.
Reittihaku tietokoneella ( koutsi) on muuten ok mutta se ei tosiaan ajattele sen enempää
kuin mitä tekoäly nykyään tekee.. reitti voi tosiaan olla looginen mutta pysäkkien suhteen
ehdotetut vaihtoehdot on lähinnä outoja jos ei muuta kun ei koskaan ole missään pöpelikössä
käynyt ja vaihto on miellyttävämpää jossain ihmisten ilmoilla kuin jossain taajamassa...
Ennen pääsi sentään matkakeskukseen ja vaikka kahville mutta nyt saattaa ajatua
pysäkille jossa ei ole kuin jalanjäljet muistona siitä että paikalla oli joskus myös bussipykäkin
merkki...
" Vaan 20 min. kävely" kartalla olevaan kohteeseen joka siellä suurkaupungin humussa
näyttää keski-eurooppalaiselle meiningille puistoineen päivineen mutta joka meikäläisittäin
voi alkaa mennä urheilun puolelle.. oikoreittejä joo...seuraa vaan katkoviivaa sinne...
Koutsi mainostaa myös google mapin rajapintaa reittihaussa joka voi olla helpompi käyttää
kuin Kouvolan aikataulut. On satelliittikuvaa yms. mutta veikkaan että vanhemmilla ihmisillä
tälläinen kikkailu voi olla enemmän tuskasttavaa kuin että lopulta pääsisi sinne ja...
Tämä ei sinällään ole mitään uutta koska aihe nousi pintaan ensimmäisiä kertoja
vr liikenteen suhteen josta voisi sanoa että se toimii kun assan vessa jonne ei sinnekään
pääse nykyään ilman kännykkää tai jotain ihme viritystä siitä että esim. lähistöllä
olevan r-kioskin asiakaspalvelija painaa nappia ...
Matti - ja Liisa 2000-luvulla sillä erotuksella että 1900-luvulla asemilla oli edes
wc, lipputoimisto tai että radan yli pääsi kävelemällä eikä seiväshyppäämällä.
Ihmisille kehittyy käytänön uusreitistö ja tarpeet.
Autot voi kätevästi parkkeerata juurin vähän lähemmäs kulkureittiä
kuin kierrättää ihmisiä mutkan kautta sinne missä joskus oli asemakin...
Niin se maailma muuttuu Eskoseni... betonia sentään jaksetaan kärrätä kaikkiin
Kouvostoliiton monumentteihin mistä ehkä mielenkiintoisin tutustumiskohde
Suomen suurimpana kuivasatamana missä ei lienee juuri mitään tuloja...
Logistisesti ja rajan ollessa kii tavarat kulkee lähinnä märkäsatamien kautta.
Ei tästä enempää... en tiedä jaksanko joskus kirjoittaa aiheesta kun johtaminen
on tuulipurjeilla, mikään asia ei kuulu kellekkään ja jokainen pohtii vaan omaa
ruutuaan ei ole ihme että tämä maa on romahduspisteessä euronsa kanssa.
Olen tavan takaa kyllä sivunut aihetta mutta pääsääntöisesti tullaan eräänaliseen
mantraan jota toistetaan ja toistetaan mutta ei nähdä mitään ulospääsyä tästä
eurosekoilusta.
Meinaan kuinkin päivittää ja esittää hämästyttävän EU kartan missä Suomi
jatkaa munaamistaa yhteisvaluutallaan josta kärsii kaikki... ruotsi ja Norjaa
menee menojaan muista puhumattakaan mutta miksi ihmessä Suomi
jorottaa jossain yhteisvaluutassa kun tästä ei ole ollut muuta kuin haittaa.
Tuliksiko pankinjohtakille hiki säätäessään valuuttakurssia kesähelteillä
kuin se olisi jokin suuri työ ?